Neues Hochregallager für Schmiederäder
Automatisches Handling von EWPS-Ladungsträgern
Ausgangssituation
Flüge ins All, weltweite Beförderung von Menschen und Gütern, Hochtechnologie im Maschinenbau, die Prägung großer Städte durch moderne Architektur ...überall dort ist OTTO FUCHS mit Ideen, Produkten und Lösungen vertreten. Das bekannteste Produkt dürfte jedoch die legendäre „Fuchs-Felge“ sein.
Auf einer Gesamtfläche von fast 23.000 Quadratmetern entstand ein neues Oberflächenzentrum für die edlen Schmiederäder. In verschiedenen Arbeitsgängen werden diese lackiert und poliert. Der Versand zu den Automobilwerken erfolgt auf den in der Branche üblichen EWPS-Ladungsträgern (European Wheel Pallet System).
Das neue Logistikzentrum dient der effizienten Abwicklung der Just-in-time-Abrufe der Kunden. Die Verdichtung der bisherigen Blocklagerflächen und die Reduzierung des Aufwandes in der Kommissionierung sowie die Erhöhung der Diebstahl- und Warensicherheit sind weitere wichtige Ziele.
Lösung
Bis zu 1,3 Millionen Schmiederäder werden jährlich im neuen Hochregallager eingelagert und für den Versand vorbereitet. Das Automatiklager in Silobauweise hat Unitechnik schlüsselfertig realisiert.
Die EWPS-Ladungsträger für den Automotive-Bereich entsprechen nicht den sonst üblichen Standardgrößen in der Intralogistik. Sie kommen im Lager von OTTO FUCHS in vier unterschiedlichen Varianten (Typ 2, 3 und 4 sowie eine Sonderpalette) zum Einsatz.
Die Lösung von Unitechnik sieht eine doppeltiefe Quereinlagerung der unterschiedlich langen Ladungsträger vor. Innerhalb der Systemfächer werden verschiedene Kombinationen von EWPS-Paletten abgestellt.
Auf vier Versandbahnen werden bis zu 18 Paletten für die LKW-Verladung bereitgestellt
Referenz als PDF
Case Study - OTTO FUCHS