Automatisches Lager & Logistiksysteme
Schlüsselfertige Gesamtlösungen für die Intralogistik
Über die aktuellen Entwicklungen rund um die COVID-19-Pandemie halten wir Sie auf einer eigens dafür eingerichteten Informationsseite auf dem Laufenden.
Bis ins Detail denken, dann gezielt handeln. Diese Philosophie setzt Unitechnik als Generalunternehmer in der Intralogistik weltweit konsequent um. Das Ergebnis: maßgeschneiderte Logistiksysteme, die durch Automatisierung und Systemintegration ein hohes Maß an Effizienz erreichen. Mit einer Erfahrung von über 40 Jahren wissen unsere Ingenieure, wie sich kundenspezifische Lösungen mit hoher Wirtschaftlichkeit realisieren lassen.
Unitechnik betrachtet Intralogistik immer als Ganzes. In einem leitenden Gesamtkonzept stimmen wir Hochregallager, Transportsysteme, Steuerungstechnik sowie Lagerverwaltungssystem perfekt aufeinander ab. Ihr entscheidender Vorteil: bei der Auswahl einzelner Komponenten beraten wir herstellerunabhängig. So entstehen maßgeschneiderte Logistiksysteme unter der Verantwortung eines erfahrenen Generalunternehmers. Wenn Sie noch nicht genau wissen, welche Lösung die richtige für Sie ist, unterstützt Sie gerne unsere Abteilung Logistik Consulting.
Ein partnerschaftliches Kundenverhältnis, engagierte Projektleitung und persönliche Betreuung bilden die Grundlage für den Erfolg unserer Logistikprojekte. In unseren Angeboten bilden wir Ihre Anforderungen detailliert ab und denken einen Schritt weiter. So zeigen wir Ihnen, was für Ihre Intralogistik technisch möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist. Wir schöpfen dabei aus reichhaltigen Erfahrungen in unterschiedlichen Branchen mit einer Vielzahl von verschiedenen Systemlösungen.
Unsere Expertise für Logistiksysteme nach Maß umfasst:
- Logistik Consulting
- Systemintegration
- Lagertechnik
- Transportsysteme
- Kommissioniersysteme
- Automatisierungstechnik und Elektroausrüstung
- Lagerverwaltungssoftware
- Retrofit / Modernisierung
- Energieeffizienz
Referenzen und Case-Studies nach Branchen
Planung und Realisierung eines Luftfrachtzentrum für 600.000 t Fracht pro Jahr, teilw. gekühlt, autom. Hochregallager für 1000 ULDs, 4ETVs, man....
4-gassiges Paletten-Hochregallager mit 7.000 Stellplätzen. Die Palettenfördertechnik versorgt 10 Kommissionierplätze. Kommissionierung über SAP. Die...
Automatisches ULD-Lager für 131 20ft-Container 2 Regalbediengeräte 11 absenkbare Arbeitsstationen X-Way-Mover für flexible Abwicklung
Automatisches Luftfracht-Lager mit 132 Fächer, bis zu 20 ft tief Import und Export auf zwei Etagen Aufzug für ULDs, Röntgen-Einrichtung für ULDs
Autom. ULD-Cargo-Lager mit 202 Fächern, teilweise gekühlt, Palettenlager, 250 m Express-Sortier-Loop, X-Ray-Maschinen für ULDs, Paletten und Pakete
Automatisches Cargo-Lager für ULDs mit 70 Stellplätzen -15 ft u. 20 ft 20 ft Regalbediengerät
Sanierung Hochregallager: Umbau der Leitsteuerung inkl. Visualisierung, Umrüsten der Fördertechnik und 7 RBG's von S5 auf S7 im laufenden Betrieb
Vollautomatisches Cargo Terminal für 600.000 t Fracht pro Jahr: autom. Hochregallager mit 730 ULD-Fächern, 2 ETV's, 4 WTV's, 2 TV's
Flächenlager für 110m lange Messing-Streifen. Diese werden durch Traversen mit Vakuumsaugschalen angehoben und auf Stapeln zwischengelagert.
Automatisches Papier-Rollen-Lager. Pufferlager für Coils, die lackiert metallisiert und geschnitten werden.
Produktionslogistik für Messing-Walzwerk. Autom. Lagerung und Bereitstellung bis zu 15 t schwerer Coils für die Walze und den Glühofen
Versandlager für Stahlcoils. Vollautomatische Lagerung und Bereitstellung der liegenden Coils auf Großpaletten
Platinenpufferlager im Presswerk. Zwischenlagerung unterschiedlicher Fahrzeugbleche (Platinen) zur Entkopplung von Presse und Schneidanlage.
Steuerungs- und Leittechnik für 2 Coil-und 2 Palettenregalbediengeräte (6 Tonnen Last) sowie für Hängestransportwagen
Automatische Schließfachanlage in den Bahnhöfen Köln und Freiburg
Wissenswertes
Unsere Whitepaper
- Auswahl von Kommissioniersystemen
- Regalbediengerät versus Shuttle
- Moderne IT- und AUT-Konzepte für Logistik 4.0
- FTS versus stationäre Fördertechnik
- Digitaler Zwilling in der Intralogistik
